我真的很无语……首先我也不知道你那坡有多长，路况如何！但是你的想法还是不可取！一般只要你的车子的刹车没问题，你的那些担忧是没必要的！当然也有方法！首先要说的你那放气的想法不可行！放气了，虽然阻力大点，但是对下坡来说没什么卵用！二、没气车子的操控性会差很多，下坡有急弯的时候会很危险！三、没气又是下坡，如果距离够长你的轮胎和轮组基本都报废了！正确的方式，骑行前检查自己的刹车系统是否正常，轮胎表面有无异物，破裂（扎破爆胎很危险）！气压不足，你上坡会很吃力！下坡的时候全神贯注，尽量在速度没有起来到很快的时候，通过不间断的刹车把速度降下来，让车子的速度控制在不要太快，比如不超过40km/h，不要有一段长坡就死命的加速爽，然后到前面要拐弯了，再猛捏刹车，速度过快的话有时都刹不住了，而且速度过快一直猛捏刹车能明显感觉到刹车的热衰减，我有一次中午去爬坡，外面温度高，下坡的时候都能感觉到，刹车的感觉和平时完全两样，刹不住！我下5.8km的坡，基本是10分钟，当时路况很好，环境我很熟悉了！公路车，碳刀非碟刹！
自行车车胎气怎么迅速放，步骤，不要扎轮胎？车辆从低海拨到高海拔需要放气吗？
单从这个提问来讲，我觉得也不奇怪。
有的人也许觉得高海拔了，车辆轮胎不需要正常的胎压了，应该给轮胎降点压。其实这是错误的的选择。曾经在高原上走极端冰雪路的时候，给轮胎降过压，效果不尽理想。反而车辆行驶还不平稳。特别是拴上防滑链，对轮胎损伤极大。
因此，车辆从低海拔到高海拔的时候，没必要给轮胎降压。保持正常的胎压行驶就可以了。
有的人说车辆上了高原后，油箱盖要开着，胎压要降低，我认为是无稽之谈。朋友们，今后如果你要上高原旅游，只要保证车辆正常行驶就可以了。
